BMW・MINI・Motorrad　作業依頼 / お問合せフォーム

これらの注意事項をご理解・ご納得の上、作業をご依頼ください。
作業依頼＝「注意事項に同意された」という事になります。

＝コーディング・診断等コンピューター関連の作業全般＝

�@メニューに記載のコーディング内容は、対応車種にすべて対応できるとは限りません。年式・搭載モジュールのVerにより、お客様のお求めになるものができない場合もございます。

�Aコーディングしたことによる不具合（車検非適合な項目による注意・ディーラーへの入庫拒否・早期の球切れなどの故障等）に関しては当店は一切責任は負いません。また、新車保証期間中又は延長プログラムに加入している場合、ディーラーによっては保証対象外になる場合がありますのでご注意ください。

�Bコーディングした内容の設定を元に戻す場合も費用が発生します。ダブルブリンクハザード等の車検非対応項目をご依頼の際には特にご注意ください。

�Cコーディング施工後（コーディングが成功した時点）のキャンセルは不可です。車両引き渡し前であれば元の設定へは無料で戻しますが、成功したコーディングに対しては料金が発生します。

�D施工後、車両の動作確認をして頂き、その時点で不具合等が確認されなかった場合、車両を引き渡し後のクレーム・不具合等は一切お受けいたしません。また、意図的に触らない限り、勝手にコーディング内容が変わることもありません。バッテリー外しても問題ありません。引き渡し時は問題なかったけど突然おかしくなった。という事は絶対にあり得ません。その為、車両引き渡し時にはしっかりと動作確認してください。その時点で不具合がある場合は修正します。よろしくお願いいたします。車両引き渡し後の再コーディングは、同項目でも料金が発生します。

�E最新の車両データを使用してコーディングをしていますが、年式・モデルにより当店のマシンではコーディングできない場合もあります。その点ご了承ください。

�Fデータを吸いだす際に、エラーを吐いて読み出せない車両が極稀にあります。その場合はコーディングできません。

�Gモジュール交換・ディーラー等にてプログラムをアップデート、他社やDIYでコーディングを行った場合、作業対象モジュールによってはコーディングを行った設定変更内容がデフォルト（工場出荷時状態）に戻ってしまう場合があります。再設定には通常料金が発生しますのでご注意ください。プログラムのアップデートや追加コーディングに関しましては作業前に一言言ってもらう事で回避できる場合もあります。

�Hここ数年で海外・国内問わず作業時にFRMがブリックして壊れる。という事象がBMW正規ディーラーでもよく発生しており、バッテリー交換・純正の診断機を車両とODB接続する必要がある作業は断る、もしくは免責事項の確認後に作業というBMWディーラー等もあります。当店では一度も作業時にFRMがブリックして壊れるという事象は起こったことはありませんが、バッテリー電源を遮断する必要がある作業、FRMを再起動させる必要がある作業（※1）においてはこのリスクがあることを承知の上、作業をご依頼ください。FRMのブリックが発生するかどうかは、数年間の使用によりコントロールユニットの内部メモリのブートセクタが破損する原因となるエラーが発生しているかどうかによります。その為、作業時のFRMブリック事象は保証対象外の免責事項となります。事前に危険性をツールでチェックし、その結果によっては作業をお断りさせていただく場合もあります。作業不可となった場合にのみFRMチェック料金が発生します。

対象車種：BMW 1 Series (E81, E82, E87, E88), BMW 3 Series (E90, E91, E92, E93), BMW X1 (E84), BMW X5 (E70), BMW X6 (E71, E72), BMW Z4 (E89), Mini Cooper (R55, R56, R57, R59, R60, R61)　特にFRM3装着車は要注意

（※1　BMW純正診断機を繋いでの故障診断等の作業/コーディング・プログラミング作業/中古部品の交換・現車適合化処理作業/エアバッグ関係の作業）

<BMWの公式説明>
The Footwell Module can fail during diagnosis (ISTA) or programming (software update) because of “compatibility issues with a certain combination of vehicle software (I-Level) and the Footwell Module hardware.”
ざっくり言うと、特定の組み合わせにおいてブートセクタを破損させるエラーが知らないうちに発生している。

�I古い車両は、モジュールや通信線の劣化等でコーディング・プログラミング（現車適合化処理含む）作業時に不具合が起こるリスクがあります。他店では車両が古いので作業不可。といわれるかもしれませんが、このリスクをしっかり理解していただければ作業は可能です。社外電装品（アンドロイドナビ等）が付いている車両も同様です。



＝修理・部品取り付け等の一般作業＝

�@輸入部品（当店販売品）による修理の場合、取り付け時に発覚する初期不良以外保証はありません。車両引き渡し後の不具合等は、どんなに短期間でも初期不良には含まれません。当店にて取り付け時に発覚する初期不具合以降の対応は有料となります。

�A作業時にやむを得ず触れた箇所・動作させた箇所の車両引き渡し後の故障・不具合の発生による修理は有料となります。

�B持ち込み部品の場合、取り付け時に発覚する初期不具合があったとしても工賃は発生します。

�C当店にて部品商に手配した国内調達部品（BMW純正部品＆純正OEM品）に関しては、部品商が交換を認めた場合に限り、部品商が保証交換を認める期間内は工賃無料で部品商から送られてくる良品と交換いたします。サードパーティ製の場合は、�Cの保証は対象外となります。

�D持ち込み部品に関しましては、不良品の取り外しにも工賃が発生します。